Leefbaar utrecht stelt vragen aan het College Utrecht

ADP Dicht

De politiek is er snel bij, gelukkig. Hopelijk gaat het helpen. Leefbaar Utrecht heeft nieuws over de sluiting van het Antje Drijver Paviljoen ook te horen gekregen en heeft vandaag al direct (schriftelijk) vragen hierover gesteld aan het College. Continue reading

Hoe verpest je het in je eentje voor velen!

ADP Dicht

In Utrecht heb je het Julianapark en in dat park zit een speeltuin. En in die speeltuin staat een klein huisje, waar vanuit koffie, thee en limonade wordt geschonken voor leuke prijsjes. Dit huisje, het Antje Drijver Paviljoen wordt gerund door vrijwilligers die ervoor zorgen dat er toezicht, een toilet en gezelligheid is in de speeltuin. Continue reading

OV Chipkaart – deel 3

sss

Vandaag heb ik voor het eerst gereisd met de OV-chipkaart. Met de bus en helaas niet de trein… In de bus gaat alles voorspoedig, behalve de zaterdag korting. In de bus kan ik een winkelkaartje kopen voor € 1,50, die ik kan gebruiken voor de heen- en terugreis. Maar bij het uitchecken na mijn reis (dus na een heen- en terugreis) heb ik in totaal € 2,59 betaalt (€1,29 voor de heenreis, €1,30 voor de terugreis).

Continue reading

Hahaha @ OV-Chipkaart helpdesk

Ik heb een tijd terug een OV-chipkaart met automatisch opwaarderen aangevraagd, en heb zoals eerder gemeld op dit blog mij afgevraagd waarom ik dit automatisch opwaarderen moet activeren. Deze vraag stelde ik ook aan de OV-Chipkaart klantenservice.

Gisteren kreeg ik eindelijk antwoord, ik moest namelijk 15 dagen wachten op antwoord. Lees hier de mails en lig dubbel 😉

Continue reading

OV-Chipkaart met Automatisch opwaarderen

sss

Oh My God!! Wat zijn die knuppels van de OV Chipkaart dom! Ja, ik heb een OV-Chipkaart besteld omdat ik binnen Utrecht veel met de stadsbus reis. En mij maakt het persoonlijk niet zo heel veel uit dat ze mijn reizen van en naar de stad kunnen zien. (die informatie is daarna meestal toch wel te zien aan de hand van mijn pin-gedrag).

Continue reading

BPM in Nederland, volgens CAP en HU.

bpmn

Dankzij een hele aardige collega kreeg ik een onderzoek van CAP Gemini en de Hogeschool Utrecht in handen. In dit onderzoek is gekeken naar het gebruik van BPM in Nederland.

Opvallend is dat een van de meest gebruikte tools Microsoft Visio is (niet echt een volwaardige BPM tool). Verder is opvallend dat BPM vooral wordt gebruikt als management tool om inzicht te krijgen, in plaats van het aansturen van bedrijfsprocessen. Het wordt dus gebruikt als procesbeschrijvingstaal, terwijl de kracht ligt in het aansturen van processen (hiervoor is de BPMN -> BPEL koppeling, zie oa Intalio). Continue reading

Opinie: Weer samenscholingsverbod in Utrecht

Utrecht

Woensdag schreef het Algemeen Dagblad er al over, in Utrecht – Zuilen per 11 juni 2008 geldt er een samenscholingsverbod. Waarom, is het nodig, wat zijn de gevolgen, etc.

Ikzelf woon in Zuilen en heb van de gemeente ergens vorige week al een wijkbericht gekregen waarin de maatregelen zijn genoemd. Continue reading

Wolfram Alpha: Whow!

Wolfram

Zoals menigeen al weet is afgelopen weekend de rekenkundige search-engine Wolfram Alpha live gegaan. Voorgaand aan de live-gang werd Wolfram omschreven als de google-killer-app, maar dit is niet het geval. WA doet het wat anders dan google. Het is geen web-search engine, maar een verdomd goede feiten-bank die geschreven tekst dondersgoed kan interpreteren.

Continue reading

Wat mij nu weer is overkomen; Stelling

Gisteren (1 april) zat ik rond 18.30 in “de beruchte” bus 3 naar Zuilen (Utrecht). Achterin de bus, zaten zoals altijd, een aantal niet zo beleefde opgeschoten rotjochies. Deze rotjochies zijn welbekend in Utrecht en wonen over het algemeen in wijken zoals Overvecht, Kanaleneiland en Zuilen.

Meestal zijn ze luidruchtig en niet zo beleefd naar de medepassagiers, maar hier is iedere dagelijkse forens op deze lijn wel aan gewend. Deze keer gingen ze alleen net te ver. Deze opgeschoten bedplassers vonden het leuk om hun mannelijkheid te laten zien door 2 (twee) volle deo-bussen leeg te spuiten in de bus.

Continue reading